मुंबई : मुंबई में भीड़भाड़ कम करने को लेकर महाराष्ट्र सरकार तेजी से काम कर रही है। अब मुंबई में अंडरग्राउंड रोड बनाने पर काम होने जा रहा है। उसे देवेंद्र फडणवीस ने पाताल लोक नाम दिया है। महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने आईआईएमयूएन के युवा कनेक्ट सत्र में शासन में युवाओं की भागीदारी पर बोलते हुए कहा कि सरकार मुंबई में एक सुरंग नेटवर्क बनाने की योजना तैयार कर रही है ताकि शहर भर में भीड़भाड़ कम की जा सके। इसके साथ ही, एक व्यापक मेट्रो नेटवर्क भी विकसित किया गया है। चाहे वह भूमिगत मेट्रो हो या एलिवेटेड, राज्य का लक्ष्य हर साल 50 किलोमीटर मेट्रो का निर्माण पूरा करना है।देवेंद्र फडणवीस ने कहा कि जो हुआ है, वह ट्रेलर है, पिक्चर अभी बाकी है। अगले 57 से साल में मुंबई पूरी तरह से बदलने जा रही है। जब अटल सेतु और कोस्टल रोड की बात करता था तो लोग मजाक बनाते थे। वह सारी चीजें हुई हैं। मुंबई में कनेक्टिविटी हर तरह से इंप्रूव करने की जरूरत होगी।अभी मुंबई की एवरेज स्पीड 20
देवेंद्र फडणवीस ने कहा कि मुंबई की एवरेज स्पीड 20 है। हम ऐसी लिंक तैयार कर रहे हैं जो 80 से कम नहीं होगी। मुंबई डीकंजेक्ट होगी। अब टनल बन रहे हैं। सीएम ने कहा कि अगले चार वर्षों में, मुंबई में 100% मेट्रो कनेक्टिविटी हासिल करने की उम्मीद है, जिससे लोगों के लिए सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करके शहर में कहीं भी यात्रा करना संभव हो जाएगा।
सुरंगों का नेटवर्क
कार्यक्रम को संबोधित करते हुए, मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने कहा, 'हम पाताल लोक बनाने की योजना तैयार कर रहे हैं। पाताल लोक का मतलब है कि हम मुंबई में सुरंगों का एक नेटवर्क बनाएंगे, एक समानांतर नेटवर्क, जो पूरे मुंबई को भीड़भाड़ से मुक्त करेगा। इसके साथ ही, आपने देखा होगा कि हमने मेट्रो नेटवर्क बनाया है, चाहे वह भूमिगत मेट्रो ही क्यों न हो।'
बन रहा सड़कों का पैरलल नेटवर्क
मुख्यमंत्री ने कहा कि दक्षिण मुंबई से भायंदर (ठाणे ज़िले में) तक का तटीय मार्ग पश्चिमी एक्सप्रेस हाईवे के एक बाधा-मुक्त समानांतर मार्ग के रूप में काम करेगा। मुंबई का 60 प्रतिशत हिस्सा पश्चिमी एक्सप्रेसवे पर चलता है। जब तक इसे भीड़भाड़ से मुक्त नहीं किया जाता, कोई समाधान नहीं है। हम समानांतर सड़कों का एक नेटवर्क बना रहे हैं... जहां आपकी औसत गति 80 किमी प्रति घंटा होगी।सीएम ने इन सुरंगों का किया जिक्र
फडणवीस ने निर्माणाधीन कई सुरंग परियोजनाओं का ज़िक्र किया, जिनमें ठाणे-बोरीवली और मुलुंड-गोरेगांव शामिल हैं। उन्होंने कहा कि इससे मुंबई ईस्ट- वेस्ट के बीच संपर्क बेहतर होगा। बोरीवली और गोरेगांव के बीच एक समानांतर सड़क और वर्ली-शिवड़ी कनेक्टर, जो अगले साल बनने की उम्मीद है, अटल सेतु से बांद्रा-वर्ली सी लिंक तक निर्बाध आवाजाही सुनिश्चित करेगा। फडणवीस ने कहा कि पूर्वी एक्सप्रेस हाईवे के ज़रिए अटल सेतु को गिरगांव चौपाटी से जोड़ने वाली सुरंग तीन साल में पूरी हो जाएगी। उन्होंने आगे कहा कि यह मौजूदा ट्रैफ़िक जाम का एक समाधान होगा। बांद्रा से बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स तक प्रस्तावित सुरंग से घरेलू हवाई अड्डे तक पहुंच बेहतर होगी। दक्षिण मुंबई से लोग एयरपोर्ट तक महज 20 मिनट में पहुंच जाएंगे।
मुंबई की लाइफ लाइन पर बात
फडणवीस ने इस बात पर प्रकाश डाला कि मुंबई की उपनगरीय रेलवे, जो शहर की जीवनरेखा है और जो प्रतिदिन लगभग 90 लाख यात्रियों को ले जाती है, अब एक बड़े बदलाव के दौर से गुज़र रही है। हालांकि मेट्रो को उच्च मानकों के साथ विकसित किया गया है, फिर भी कई लोग अभी भी भीड़भाड़ वाली उपनगरीय ट्रेनों में संघर्ष करते हैं - इतनी भीड़भाड़ कि केवल एक सच्चा मुंबईकर ही व्यस्त समय में यात्रा कर सकता है, जबकि एक बाहरी व्यक्ति मुश्किल से अंदर कदम रख सकता है। सरकार अब उपनगरीय नेटवर्क को मेट्रो के मानकों के अनुरूप आधुनिक बना रही है।
